BMW K100RS Over 100,000km Project

Last Update : 2012.10.27

Greetings


ごあいさつ

K100RSを手放したわけ
K1100RSに戻ってきたわけ

Touring

【みちのく一人旅】
2012 | 2011 | 2010

【Go Go West】
2010 : Summary | 出発前 | Day 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10
2008 : Summary | 出発前 | 出発失敗 | 再出発準備中 | 再出発 | Photo Report

【北陸ストイック・ツーリング】
2008 | 2007 Day 1 / 2

【北海道2009】
帰宅報告 | ルートとポイント

Modify / Maintainance / Repair

【社外品装着】
ハンドルライザー | PROGRESSIVEリヤサス / センタースタンド対策
RAMマウント | カサアゲ君Plus

【燃料系/吸気系】
燃料ポンプ交換 | 燃料フィルター交換
エアインテーク修理

【フロントブレーキマスター交換】
問題発覚 | 部品購入 | 交換実施

【フロントフォークオイルシール交換】
部品注文 | 作業その1 | 作業その2 | 作業その3 | ARIETEシール装着

【タイヤ】
BT-023 | Pirot Road 2 | ROADSMART

【その他】
走行系 : リヤブレーキパッド交換 | クラッチワイヤー交換
車体系 : シートカウル補修
電装系 : バッテリー交換
エンジン系 : LLC交換

【やらかし】
慣れないディーラー訪問 | 走行中にリヤサスが外れる / その後の処置
燃料ポンプの異音 | プラグコードが抜けた | 空飛ぶiPhone
台風で倒れる 1回目 / 2回目 / 3回目

BBS

BMW-MC BBS(掲示板)

Old Contents

これ以下にあるものは、全てK100RS(2V)に乗っていた
1998〜1999年頃に書いたものです。

当時書いた状態のまま、一切手を加えずに掲載しています。

ワタクシ自身の年齢は勿論のこと、
自分の立場、社会情勢、何から何まで今とは違います。
そのへんをふまえた上で読んでいただければ。
あの頃は煙草とバーボンが必須だったんだよなあ。

以前のトップページ

Why this MC?

Why BMW? / Why K100RS? /Search for K100RS

Impressions

初走行時インプレ / 通勤時インプレ / 初ロングツーリングインプレ
純正以外のオイルで大丈夫なのか? / BMWってやっぱり金がかかるんでしょうか?

みちのく一人旅レポート(未完)

Part 0 何故に東北?
Part 1 初っぱなから自殺行為
Part 2 寝不足、満腹、そして居眠り
Part 3 まずは温泉、次も温泉
Part 4 寝場所が無い!
Part 5 竜飛岬はかくも遠し
Part 6 晩飯がカップラーメンではないという幸福

頂いたメールより

整備に関する情報 / Ks' Gallery

msota's BMW theory

Ninjaとの私的比較論 / 説明書に見るBMWの哲学
小林ゆきにモノ申す! / 何故オヤジ扱いされてしまうのか?

Others

1st offline meeting report / BMW MC Links
M.Sota's K100RS gallery / M.Sota's K100RS Note / About this page




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