 私が綺麗にして乗っておりますK75Sですが資金捻出のため売りたいと思います。Kバイクファンで大切に乗って下さる方にお買いいただきたいと思いますのでヨロシクお願いいたします。BMW K75SCJ 初度登録 平成８年１月 となっていますが店舗にて展示が長く製造年月は１９８６と思います。 車検 平成２２年１０月まで まだたっぷり乗れます。 走行距離 現在49912Km 少し延びるかも知れません。 価格３５万円 値引きはいたしません。 特徴：ホームページの写真でご覧のとおり各部UPしております。 オーリンズ製純正リアショック、フロントクリア純正風防、純正タンクバック（リアショックの色と同系の黄色のライン入り）、リアインテリアルケース、（特注皮ケースもお付けいたします）、シートはカーボン模様のものに張替えております。 タイヤ：前後ともパイロットアクティブ５分山、 メインスタンドは上記タイヤ８０％扁平のため車高が１３ｍｍほど低くなりスタンドを立てるのに力がいるため専門業者により１３ｍｍ短い別スタンドに改造したものを着けております。身長１６４センチの私が両足が着く程度です。ベタッとはオーリンズの関係で着きませんが短足で体重の軽い方（女性）でもOKです。 上記はすぐに戻せるようにマカダムタイヤ付きリアホイールと正規のメインスタンド（かさあげ済みサイドスタンド付）をお付けいたします。メインスタンドはオプションのクラッチレバーと連動のものです。 オーリンズリアショックは現在私の好みに合わせてバネ（二万円）を変更しておりますが最初付いていた標準（日本人には少し硬い）のものも未使用でありますのでお付けいたします。二人乗り荷物満載の方は取り替えてご使用ください。 以上の仕様ですが当方歳を重ねてソロでの転倒も心配なこのごろ出かけるのはサイドカーということが多くK75Sはあまり距離も出ておりません。前回の車検でウォーターポンプシール取替えを行っています。なお車検など整備は全てBMW認定工場でやっております。取りに来ていただける方で名義変更確実な方に限らせていただきますのでご希望の方はメールにてお申し込みください。 |
|
みなさま こんにちわ。montaです。
今年も 大変遅くなりましたが 毎年恒例の戸隠オフミの 告知をさせて頂きます。明細は 下記を御覧下さい。 開催日 ９月２６日（土）２７日（日） 前夜祭 ９月２５日（金） 会場 戸隠キャンプ場 http://www.togakusi.com/camp/ いつも通り 飲食物は 各自ご用意下さい。集合時間や 解散時間等は ありませんので ご自由にお越し下さい。 コアタイムは １４日の１７時を予定しておりますので 出来れば名札を付けて ご参加下さい。 ＢＭＷが縁で知り合った方々のお祭りです。特別な参加 規則はありません。もちろん 他メーカーのバイクや車で 家族同伴の参加でも構いません。大人のマナーを守って 楽しんで下さい。 今年も戸隠キャンプ場には管理小屋前のスペースを利用させて 頂ける返答を快く頂いております。現地到着後 まずは管理 小屋でのチェックインをお願い致します。 下記は 現地での案内です。事前情報として参考にして下さい。 ★戸隠村 買い物 ＧＳ 温泉情報★ ★スーパー 中社正面の坂道の中ほどに二件のスーパーがあります。 キャンプ場からバイクで5分位です。 ☆スパー戸隠中社店 コンビニ的なお店です。お酒 食料品 日用品があります。 ここでは「神告げ温泉」の入浴券が５０円引きで買えます。 店の裏に 駐車場があります。 ☆碓井商店 総合食料品店です。新鮮な肉や魚 野菜などが揃っています。 場所は スパーから 中社に少し上った所です。 ★酒屋 ☆越後屋 地酒 ビール ワインなど 何でもあります。交渉次第では レア物に出会える可能性大です。 ★温泉 探せばいろいろ在りそうですが 一番近いのは下記の温泉です。 ☆戸隠神告げ温泉 http://web-nagano.jp/kamitsuge/ ９：００〜２１：００ 大人６００円 休憩施設、食事施設有り キャンプ場よりバイクで約５分 場所が判り難いので始めての方はガイドマップを確認下さい。 ★ガソリンスタンド ☆信州戸隠SS （原山商店） 食料品がある場所よりも更に下にあります。 ★その他（家族参加の方々へ） 戸隠村周辺には 家族連れでも 楽しめる所が沢山あります。 会場の戸隠キャンプ場奥の牧場や 中社奥の忍者村なら 小さい お子様でも十分堪能出来ます。少し距離がありますが 奥社に 登るのもお薦めです。 現地は 山の上なので 天候によっては 朝晩 相当冷え込みます。 晴れると 天の川が見える位 素晴らしい星空が観察出来ます。 反面 崩れだすと にわか雨 豪雨も予測されます。十分な装備で お越し下さい。 では 年に一度の戸隠オフミ♪道中 お気を付けてお越し下さい。 皆様に お会い出来ることを心より楽しみにお待ちしております。 monta |
|
”はじめまして！！”６月７日朝、福島県金山町、沼沢湖にて初対面にもかかわらず「たけちゃん＠おやじ」さんに、「気軽にバイク大好きな方なら、だれでも参加できますよ」と、心優しく誘ってくれて、メンバーのステッカーやバッチまでいただきまして、ありがとうございました。ＰＣは苦手ですが、さっそく書き込ませていただだきます。
以前から、逝く（笑）前にＢＭＷに一度乗ってみたくて今年４月に買っちゃいました！（K1100RSです） 身長が低く、つま先立ちで苦戦しながらも楽しく乗っています。 みなさん、どうぞよろしくお願いします。  こんにちは、KYと申します。そーするとこの写真の中に（撮影：白千百氏）いらっしゃる訳ですかねー。よろしくお願い申し上げます。ワタシはいまや絶滅危惧種のK100RS2Vです。
> ”はじめまして！！”６月７日朝、福島県金山町、沼沢湖にて初対面にもかかわらず「たけちゃん＠おやじ」さんに、
かみのさん、いらっしゃいませ！！お待ちしてましたよ。 上の写真では、青いつなぎ姿で越えてはいけない一線をまさに踏み越え様としているところですね、改めて”いらっしゃいませ”冗談です（笑 横浜でＫ１１００ＬＴに乗ってます、杉さんと申します。 青いつなぎ姿のその奥でヘルメットを持って歩いてるのが私です。 来年もまた7回目の沼沢キャンプでお逢いするかと思いますが、その前にも東北ツーリング辺りでご一緒するかも知れないですね、今後とも宜しくお願いします。
ＫＹさん、杉さん、お返事ありがとうございます！
>>ＫＹさん はじめまして、そんな事（絶滅・・・）ないですよ、喉から手がでそうなくらいです。そうなんです（青いツナギ）へんなおじさんです(笑) >>杉さん はじめまして、そうなんですよ覚えて居て下さってありがとうございます。 是非さそっていただければ、ツーウリングに参加したいと思っていますのでよろしくお願いします。
かみのさん。
初めまして。 川崎市在住のサニーと言います。 今回訳あって沼沢湖のは参加出来ませんで、お会い出来ず残念です。 写真をみてこの青いつなぎのおっちゃん誰だろう？と思ってました。（笑） これかも宜しくです。
かみのさん、いらっしゃいませ。
私も沼沢湖でお会いした中の一人です。沼沢湖では出発前のひとときをご一緒させていただきましたが・・・確か「クマはこのあたりにいっぱい」とうかがってビビッたような記憶が。。。。 ともあれ、今後ともよろしくお願いします。
かみのさん、こんばんは
先日の沼沢でお会いいたしました、シルクブルー93式K1100RSのＫてつと申します。 確か同じシルクブルーをお買いになられたと聞きました。 その選択は正しい！ 深みのある、それでいて艶やかな大人の青。 お世辞にも趣味がいいとはいえない淡いグレーのシート。 後にも先にも未だにこれを上回る魅力を放つ配色の車
およっ！途中で送信してしまった。失礼しました。続けますね。
↑につづく…は出会っていません。と勝手に感じております というわけで小生未だ7.5万キロの青二才ですが、お互い大切に長く乗り続けましょう！
かみのさん、いらっしゃいませ。 K1100LT('92)に乗っているおがたと申します。
母方の実家が金山の八町（恵比寿屋から上っていったところ）で、この辺は、夏休みになるとからうろうろしていた場所でした。只見線にSLが通っていた頃は、川口駅までSLを見に行ったりもしてました。 きっかけは忘れてしまいましたが、Kシリーズのバイクを通じて知り合った皆さんと年1回、この沼沢に集まることになっています。 ８月には東北ツーリングがありますし、来年はまた、この沼沢キャンプを開催すると思いますので、是非いらしてください。 |
 しょちさん、のページを参考に、ミラーの釣り具・クッションコード脱落対策をやってみたところ、これはやっぱりみんなやるべきだわ、と思ったので立ててみました。しょちさんのページは（直リンすみません）はこちら http://members.at.infoseek.co.jp/shochi21/repair03.html ワタシは昨日上州屋でDUELのH.D.クッション、2ミリ20センチのものを買いました(E1100がそれかな）。 http://www.duel.co.jp/catalogue/lineup/d_boat/hd_cushion/index.html で、片方がスナップなので、カウル内部の金具に1.5位のドリルで穴をあけて接続。  ミラー側はタイラップでヨリモドシを固定。 完成するとこんな感じになります。背景がアレなのは気にしないでください。フェリー乗船時の固縛時、狭い所で係員が活躍する際いっつも落ちそうで冷や冷やしてたのが安心できそう。
こけると必ずミラーが外れます。２回経験していますが、転がった先で鏡が割れていないか心配でしたが、無事に済んでいます。はめ込むのも慣れ（？）ました。脱落対策は参考になります。有難うございました。
自分の書いたものとはいえ、久しぶりに見ました。
ちょっと恥ずかしいですね。（笑
しょちさんどうもです。たいへん参考になりましたので自分でも工作してみた次第です。ありがとうございました。
釣り具とは盲点でした。考えてみれば、他にも色々流用できそうですね！ 島田さん、今年の北海道、どうします？フフフ。
これのお陰で中央道飯田付近の大き目の段差でミラー脱落して、助かりました。何回も脱着して緩くなってました。
|
 MotoGP Monzaでデビューした今度の新ラインアップBMW S1000RRだそうだ。真っ先に１００馬力規制を先導しておいて、あっさり１２００でその規制を破り ハイパワー路線まっしぐらの１９３馬力だそうです。 ちなみにこれＹＡＭＡＨＡの新車ではないですからね・・
> ちなみにこれＹＡＭＡＨＡの新車ではないですからね・・
マフラーの形、位置からするとスズキの新車のはずです。 え？ちがうの？
グレートブルーさん、幸か不幸かBMWなんですよ・・
詳細はhttp://www.webbikeworld.com/BMW-motorcycles/bmw-s-1000-rr/s-1000-rr-motorcycle.htm 英語ですが・・ ２００９年のスーパーバイクシリーズ参戦モデルのストリート仕様だそうですよ。マフラーの出し方はSUZUKI、リアアクスルアームはHONDA、カウルはYAMAHAからパクッたかどうかはわかりませんが（笑）、先ごろのバイクのデザインは皆こんな風になっちゃうんでしょうね・・ 日本での発売はもちろん未定なのでしょうかね・・価格は明らかにオーバー２００でしょうね。
>先ごろのバイクのデザインは皆こんな風になっちゃうんでしょうね・・
いつかほしいデザインのバイクは、金田に「ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ。」のスクーターです笑 スクーターだし、足着き良さそうだし。
此方では八耐選手がこれで鈴鹿８耐にでれないかと模索中です。 日本へにデリバリーはいつ頃になるのか？ 本当は５００台製作後 製造を中止するような車両ではないか？とかいろいろと検討中？？？ それにしてもMOTO GPで前輪からスリップする場面が多いのは何か欠陥が有りそうですね！
Super Bikeでも１５位以内には入ってこれませんね・・・
それにしても芳賀選手はがんばっているのに、中野選手はアプリリアで活躍できませんな・・
>>じんぱちさん
> いつかほしいデザインのバイクは、金田に「ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ。」のスクーターです笑 > スクーターだし、足着き良さそうだし。 自分は映画編のセラミックツーローターの両輪駆動なら欲しいです。 たぶん実機なら少し傾けただけで恐ろしく曲るのでしょうね。 今調べたら（wiki）、 重量154kg（軽い？） 最高速243km（でも遅い） ABSに対障害物用レーダーまでついて さらにはオートナビシステム付き と今からすると訳の判らない仕様になっています。 |
|
YHさん、tosiさん、メールを送らせていただきました。
ご確認ください。
松風さん・・・いやぁぁ〜懐かしい文面でした、当時このＢＢＳにたどり着いた時には「一週間に１０名は登場しなかったと記憶してます。」
私だけではないでしょうが、「ここ」がなかったらｋ買っていません（断言）ね、そうそうfast「i-jayo」ステッカー一枚だけ残ってます。 で、もうＹＨさんからもメール届いているかと思います・・・全然「ＯＫ」ですねん。。
はいはい、無問題です。
tosiさん、どうもです。
＞松風さん・・・いやぁぁ〜懐かしい文面でした、当時このＢＢＳにたどり着いた時には「一週間に１０名は登場しなかったと記憶してます。」 そうなんですか、cosmicさんも旧ＨＮなんですよね。 ＹＨさん、快諾ありがとうございます！ やはり名づけ親のＹＨさんに了解もらえないと話がはじまらないです。 しかしみんな、年齢がわかっちゃいますよね（笑） 実は私が大昔にcosmicさんからi-jayoのネーミングができるまでの過程のメールのやりとりをもらってまして、ふと思い出して皆さんにご紹介するべきではないかと思いまして。 さいわい快諾がいただけましたので西悠騎の管理人さんとりゅーじさんで編集の準備をしたいと思います。 oyaziにはたまらない旧車の名前がぞろぞろ出てきますし（感涙！）なによりみなさんの息遣いが聞こえてきそうなまさしくi-jayoの産声の誕生の瞬間が目に浮かびます。 COMING SOON,i-jayo's ORIGIN VOICE!
いやはや松風さんに当時の文章というか、掲示板の内容を私がまとめたものを見て懐かしく思いましたね・・・まず若かった(笑)
ここの掲示板にたどり着いたのも、友達が冬眠中のK100RSを譲ってくれと言われて、中古相場?を調べているうちに・・・ こんなに熱くKに情熱を傾けている人たちに出会い、手放さずに復活したのが今のcosmicの原点なんです 歴代のステッカーもありますからまた掲載しますね!!
マツｋ100ＲＳさん、遅くって申し訳ありません。
メールを送りましたのでご確認ください。 それとＹＨさん、cosmicさん、Ｋ1100ＬＴさんってどなたでしょうか？ なんでしたらお二人から連絡していただいてもいいのですが。 |
|
こんにちは。 昨日交差点で立ちごけして大変はずかしい思いをして、助っ人を見つけてやっと起こせましたが、これが２回目です。 自分はk100rs ローシートですが、元々ひ弱で腰痛もあり自力では到底起こせません。 このためにｋを降りて自力で起こせるバイクに換えようかと思っているところです。 でも走り出せばいいとこばかりですからねー。 皆さんは自力で起こすのでしょうか？ またバッテリーに繋いでスイッチいれると起きるなどという仕掛けは売っていませんでしょうねー。 こうすればというアイデアをご存知の方是非ご教示お願いします。
初めまして。なにわと申します。
私はＫ１００ＲＴに乗っていますが 幸いにしてまだ転かして事はありません。 ただ、凄くやばいときに、ハンドルが長くて 助かった事があります。 あと、ホンダのＧＬ１５００を起こしたことが ありますが、やはりハンドルの端を持って立ち上がると 見事に起こせました。ちなみに私の身長は１６６センチで、 年齢は５０半ばです。 たぶん、ＲＳもそうだと思いますが、ハンドルを 倒れた反対にいっぱいに切って、腰を下ろしてグリップを両手でつかみ 起こせば出来るのではないかと思います。 昔Ｋ１００ＲＳにＫ１００のハンドルを付けていた方がおられましたが あれだったら、起こしやすいかなとは思いますが Ｋ１００ＲＳのフォルムが崩れてしまいますよね。 答えにならなくてすみません。
GOROUMARUさん始めまして
今のＫ１００ＲＳに乗って９年になりその間に４回立ちごけ（何故か右側ばかり）しましたが全て通りがかりの方に助けてもらっています。 恐らく私も一人では起こせないでしょう。 昨年夏には砦の湯の直前でバッタリ、人が廻りにいなかったのでノンビリと車が通るのを待ってから手助けしてもらった事もありますよ。 昔、自分で起こせないようなバイクに乗るなって言われた事もありましたが Ｋの不思議な魅力に浸かってますので乗り換え出来ません。
対策は、たちごけしても簡単にリカバリーできるバイクに乗り換える方法（考慮中のもの）と、たちごけしないようにする、のどちらかじゃないでしょうか。
で、後者について論ずるならば、これまで、立ちゴケしたのは、平坦な交差点ですか？ K100RSなんてのは、高速一撃離脱の戦闘機みたいなものなので、坂道とか、止まっているのが、苦しいところは、君子危うきにちかよらず、で可能な限り避けることにしましょう。 もし、平坦な交差点で、立ちゴケするのであれば、静止状態での支えるのが無理があるということなので、厚底ぐつなどを考慮されては、いかが。 静止状態でささえるのではなくて、静止状態への移行でバランスを狂わせて、であれば、マージンがないのですから、もっと余裕をもった停止を心がける。 GOROUMARUさん 初めましてハクション大魔王と言います。 自分もｋｏｕｔａさん同様なぜか右側が多い気がします‥人に依って起こしやすい向きも有ると思いますが、自分が起こしやすい左側へはなぜか中々倒れません(笑) さて本題ですがGOROUMARUさんは普段はパニアは装備されてますでしょうか？自分は通勤からツーリングまで全てに使ってますので常に装備状態なので未装備状態でのコケた状態が判りませんが、装備状態で立ちゴケした時には車体が若干持ち上がってるんで未装備状態よりも楽なのでは？と思います。が倒れた時のハンドル位置は通常より下になってしまうかも知れませんが車体の下へは手を入れやすくなってると思います。ハンドル支点で起こす場合には、もしかしたら不利かも知れませんが万一の場合足が挟まる事は免れる事が出来るので傷だらけは覚悟で装備しております。立ちゴケ程度なら一度で割れてしまう事は無いと思いますが、Ｒのようなフラットエンジンの出っ張りが無いＫにはパニアに代わりをして貰っております。 役に立たないコメントですみません‥(;^_^A
GOROUMARUさん、おはようございます。
私は１６４ｃｍとかなり小柄、さらに細身ですが、モトコシングルシート＋堅底ブーツ＋停止するときには轍・浮き砂などに細心の注意を払う＋自信のない道幅でのＵターンはしない（ちょっと恥ずかしいですが降りて押します）、ということでこれまで道路上でのタチゴケはありません。 じゃ、道路でないところでやってるの？？、というと、買った当日に駐輪場でセンスタを上げ損ねて１回（これは相当へこみました。そのまま売ろうかと思ったくらいですが、何とか思い直し今に至っています）、３年ほど前に右下がりになっているところで停車してサイドスタンドを出して降りようとしたらゴロンと１回。この両方とも自分で起こしています。体が小さいからかもしれませんが、引き起こすのではなく下に下半身を潜り込ませて押し上げるようなイメージでやると起きます。もっともこれは地面が平らで小石などがないところの話で、もし砂利道で倒したら人が来るまで待つと思います（笑 ということで、何の参考にもならないかもしれませんが、「起こせるときもあるし起こせないときもある」でどうでしょうか。当然「起こせないかもしれない」ということですが、今のところ私にとってはＫ１００ＲＳを降りる理由にはなっていません。
レスいただいた皆様ありがとうございます。
今後の対策として、停止するときは場所を状態を細心の確認をして怪しいところには避けるようにする。 自力で起こせるように体を鍛えて、こけたら なにわ様の手法でハンドルを両手で持ち上げるようにしてみます。 近日中に車庫で可能性を試してみます。 どうも有難うございます。
立ちこけは数回経験しています。昨年などは苫小牧着フェリーの船内で、スタート直後サイドスタンドが出ているといわれて下を向いたときに「こけ」増した。手伝ってくれた方がなんと再開数年ぶりの知り合いで、お互いビックリ状態でした。地下駐車場のスロープ（上りで良かったかも）で「こけ」た時は大変でした。放置して管理人を呼んできて助けてもらいました。自分はなぜか右側に転倒することばかりです。起こした後に回り込むのも一苦労です。バニアをつけていますので、足を挟まれることはありませんが、バニアの傷、カウルの傷等ペンキで隠しています。１６６ｃｍ、短足にヒールがしっかりしたアウトドアブーツを履いています。Uターンもびくつきながらやっていますが、Kバイクは気に入っていますので、これからも付き合ってゆきたいと思います。
>K100RT@島田さん 初めまして‥ハクション大魔王と言います。 自分はK100RSでRTとは取り回しも若干違うと思いますが自分は右側に倒れた時には先ず、サイドスタンドを出しておいてから引き起こしにかかります。 そうすれば引き起こした時にサイドスタンドで立たせておけば回り込むのに楽になると思いますが如何でしょうか？ もし既にそうされてたり自分の思い違いでしたらこのコメントは忘れて下さい‥m(__)m
ハクション大魔王、有難うございます。思いもしませんでした。いざというときは思い出したいです。
以前はK100RS2V、今はK75Sに乗っています。 100の時に右に2回左に1回、75で1回左に立ちゴケした経験があります。
K100RSで左に倒した場合は、膝を思い切り曲げて背筋を伸ばして重量上げのイメージで起こしました。 右の場合はハクション大魔王さんと同じ要領で起こしました。 問題なのは、K75Sを右に倒した場合です。 K75Sはサイドスタンドを掛けた状態から車体を少し起こすとサイドスタンドは自動的に跳ね上がってしまいます。 そのため発進時にサイドスタンドをしまい忘れることはないので便利といえば便利なのですが、出したままにすることが出来ないという不便さもあります。 今度右に倒したらどうやって左に回り込もうかなと思案中です。
立ちゴケ歴7年間で10数回(入手して3年間に集中)です。左右ほぼ同数2/3はスタンド掛けと超低速旋回練習時です。
サイドスタンドを出したままメインを掛けるとかバックさせる時もサイドはだしたままでとかパニアケース装着を常にしておくとか知るまでは大変でしたが最近は安心感のおかげか逆にふらつかなくなりました。
K100RS'86に乗っています。
自分も身長はそれほど変わらないと思いますが、買って早々立ちゴケし、少々凹みましたが、一人で起こすことは出来ました。 自分の車両にはパニアとエンジンガードが付いており、そのため楽に起こしやすくなっているのではないかと思います。 この二つのおかげで、ヘアピンカーブのフロントブレイクで転んだ際も被害は少なく済みました。当然立ちゴケの際も車体を保護してくれますので、 エンジンガードとパニアを早着なさってはいかがでしょうか？
katocha様、皆様ありがとうございます。初回にこけたあとガードパイプは左右入手しましたが、中間ゴム入りねじと下側左右のマウントが新品では、あまりに高価なため躊躇しています。
先日、靴を硬くて、すこしかかとなどが高いのに変えたら足つきも良くなったので様子を見ようかと思っているところです。  k75Sのサイドスタンドがオートリター式になっていてサイドスタンドを出したままにできない、と前回書き込んだところ、サニーさんからシャックルというバネを取り付けている部品をK100RS4Vのものに変えればスタンドは出したまま止まるようになる、との情報を得ました。早速ディーラーにパーツを注文、国内には在庫なく本国にバックオーダーとなり、ようやく入荷して本日交換して取り付けました。 お陰さまで普通のサイドスタンドと同じように、出したままで止まるようになりました。 |
|
サニーです。
独り言ですが、 最近ここの書き込みがないので、少し寂しく思い書き込みました。 各地区のＢＢＳでは盛り上がっているようですが・・・。（笑） ９年前Ｋ１００を購入後、ここのＢＢＳを知って皆様には沢山の知恵をお借りしました。その後沢山の方達とお知り逢いになり、ツーリング＆お酒を交させて頂きました。 管理人さまには、本当に感謝してます。 今は、縁あってＫ１２００ＲＳに乗ってますが、これからも皆様にはお知恵をお借りしたいと思ってます。 先日配線図の事を書き込み致しましたが、教えて頂いたＣＬＹＭＥＲの整備書を購入して問題解決しました。ありがとう御座いました。 これからも宜しくお願いします。 と、書き込んでいる内に、ひらめさんの書き込みが・・・。 さっすが〜。（笑）
同感です！ ここがなければKを買ってなかったです。前の様にお気楽にカキコしましょ！
西悠騎におります、はるつげSONです。
こんばんは！！ 久々にこちらへお邪魔いたします。 お忘れも、お初の方もはじめまして。 今年は就職氷河期と重なり、馬瀬へ参加できませんでしたが、異教徒ながらあたたかく受け入れていただき、充実したバイクライフを送っています。 来年からもしかすると東京行きの可能性がありますので、その際はよろしくお願い致します。 と私も独り言・・・
そうでっか 春告・SON君は 来春から東京かも・・・でっか？
西日本 西悠騎 が さみしくなりますがな！ ほやけど 東京には 馬瀬の露天風呂の おっちゃんらが多いさかいに かわいがってもらいや！ 江戸方面の方々 SON君を ようろしゅうたのんまっさ！ と拙者も独り言でんがな！
> 西悠騎におります、はるつげSONです。
> 来年からもしかすると東京行きの可能性がありますので、その際はよろしくお願い致します。 SON君、来春は東京かい？いらっしゃーい！！ 来年の馬瀬は、関東軍と一緒に美樹の里目指しましょ。 しかし、この景気早く良くなって欲しいもんだ．．．元気でないよなぁ．．．ブツブツ。
K点さま
江戸方面の方々のお行儀の良いお話は、風の便りで時折入って参りますので楽しみです笑 杉さまお久し振りでございます。 姫君はお元気でしょうか？？ バイクと一緒にお引越しできたらいいですが・・増車・？ 明るい兆しが見え始めたとはいえ、リアルにまだまだこれから！ 来年は馬瀬行きたいです！！
みなさま こんばんは
地方版に書き込みはちょくちょくしておりますが、こちら本家に書き込みは、かなりごぶさたしております。 ＞ＳＯＮ君 就職で来年は「東京行き？」ってのは大変さびしくなりますが、異郷の地にありましてもすばらしい先達の方々が沢山おられますので、ま そちら方面は大丈夫かと思います。 ＧＳ 乗って行くんだろ。 来年の馬瀬のＤＶＤはＧＷくらいに上がるだろうから、ＳＯＮ君に陸送頼もうかな。 お江戸地方の免罪符にはならないだろうか？ ＞杉さん 沼キャンの写真見たのですが、料理がお上手なんですね。 今度 こちらでもキャンプやるんですが、Ｒで岡山まで出張シェフなんていかがでしょうか？ 東屋がありますのでテントは積んでこなくていいですから、身軽でいいでしょう。 ＞お江戸地方のメンバーさん江 ＳＯＮ君 東京在勤の折には、よろしく按配の程 お願いいたします。 |
 ４月末の通勤帰り、ついに大台を超えました♪４万キロで譲り受け６年、年１万キロを刻みながらの達成です。 前＆前々オーナーが燃料ポンプ・各ワイヤー類等交換済みだったせいか、トラブルは走行中バッテリー死亡・スタータリレー接点溶着（現在も磨いて使用中）・速度計不動（メーターばらして基盤磨き）と消耗品交換位、Ｋの耐久性はホント凄いですね。 次は１４万キロで私の単一車種１０万キロ達成、４年後でしょうか？  Ｋ７５ａｋｉさん、大台おめでとうございます。私のは９日の土曜日に８８８８８ｋｍになりました。１万８千キロで譲り受けて６年とちょっと、通勤には使っていないのでけっこうがんばっているほうでしょうか？ 大きな故障もせずここまで来ていますので、大したものですね。  Ｋ７５ａｋｉさん、100,000ｋｍ達成おめでとうございました。かくいうわたしも馬瀬オフの会場で達成しましたが、99,000kmを越えたころからドキドキしていました。 100,000kmは通過点ですね。14万キロ目指して楽しみながら走ってください。 時計は9：12分、馬瀬オフ翌朝の画像です。  私も本日５５５５５ｋｍになりました。購入してまだ4万キロです。まだまだがんばります。そういえばしょち様の５５５５５ｋｍの時、私立ち会ってた様な気がします・・・
ひらめさん、５５５５５ｋｍ達成おめでとうございます。
＞そういえばしょち様の５５５５５ｋｍの時、私立ち会ってた様な気がします・・・ えーと、ドコだったですかね〜（笑 ちなみに、６６６６６はＲ４３９制覇通（未遂）の途中、７７７７７は本宅前。
確か関東に転勤される以前だったかな？ 中土佐？淡路島？信州？
あら！５のゾロ目になってる！と・・・思い出せません笑 なかなか追いつけるものではありません
junkers＠８８ＲＳです。
ひらめさん、 55555おめでとうございます！ わたしも、もうすぐ55555直前。 知らないうちに通り過ぎないように気をつけます。はい。 junkers＠あ。しょちさんのＨＰが久しぶりに更新なの発見。 |
|
かさあげ君Plusを下記URLの掲示板で受けて受けています。
k1100lt.chips.jp/journal/viewtopic.php?t=1143 上記掲示板に書き込んみ、メールを頂いた方のみが受注完了とさせていただいていますが、掲示板に書き込み済みで、メールを頂いていない方が、いらっしゃいいます。 お手数ですが、確認のうえ、メールを頂ければと思います。 詳細は、上記スレッド（書き込み）の 【日時: Thu May 21, 2009 9:12 pm 記事の件名: 【重要】 今後の流れ】 を参照をお願いいたします。 とりあえずの、締め切りは、6/7を予定していますが、オーダ個数によっては、延長する可能性もあります。（現時点ではミニマムオーダの5個を切っています） 手際の悪い、受注手続きとなってしまっていますが、ご協力お願いいたします。
まだ、メールで連絡いただいていない方がいらっしゃいます。
メールで連絡いただいて、受注完了している方には、こちらから返信のメールを送らせていただいております。 受け取っていらっしゃらない方は、最終発注のメールを頂けないでしょうか。 よろしくお願いいたします。 |
- Joyful Note -
- Antispam Version -
/