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20080601 : ROADSMART装着
タイヤ(DUNLOP SPORTMAX D221)がお亡くなりになったので、新たに
DUNLOPのROADSMART
を装着しました。
ちなみにワタクシは
しつこいようですがタイヤに関してはDUNLOP派
であり、M社のアレだのB社のコレだのは全く目に入りません・・・ウソです、ROADSMARTが一番安かったから選んだだけです。(昔からDUNLOP派なのはホントですよ)
うちから最も近いタイヤ専門店、MCタイヤランドでやってもらいました。
フロントが13400円、リヤが19000円、工賃が6000円、廃タイヤ処理量が600円で、あわせて39000円。どうしてバイクのタイヤはこんなに高いんだ・・・
MCタイヤランドの店構え
作業風景
遠慮がちなサイドデザイン
パターンデザインも微妙
ROADSMARTの印象ですが、DUNLOPらしくしっとりした素直なフィーリングのタイヤです。そこそこ軽やかに動き、且つコーナリング中は安定していて、なかなか良い感じです。それがROADSMARTだからなのか、前が変だった(リヤタイヤがサイズ違いで、しかも段減りしまくっていた)からなのかは何とも言えませんが。
今度のタイヤは段減りさせないようにしなければ。
(メモ:交換時の走行距離:27,798km)
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20080601 : ROADSMART装着
タイヤ(DUNLOP SPORTMAX D221)がお亡くなりになったので、新たにDUNLOPのROADSMARTを装着しました。ちなみにワタクシはしつこいようですがタイヤに関してはDUNLOP派であり、M社のアレだのB社のコレだのは全く目に入りません・・・ウソです、ROADSMARTが一番安かったから選んだだけです。(昔からDUNLOP派なのはホントですよ)
うちから最も近いタイヤ専門店、MCタイヤランドでやってもらいました。
フロントが13400円、リヤが19000円、工賃が6000円、廃タイヤ処理量が600円で、あわせて39000円。どうしてバイクのタイヤはこんなに高いんだ・・・
ROADSMARTの印象ですが、DUNLOPらしくしっとりした素直なフィーリングのタイヤです。そこそこ軽やかに動き、且つコーナリング中は安定していて、なかなか良い感じです。それがROADSMARTだからなのか、前が変だった(リヤタイヤがサイズ違いで、しかも段減りしまくっていた)からなのかは何とも言えませんが。
今度のタイヤは段減りさせないようにしなければ。
(メモ:交換時の走行距離:27,798km)