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20080517 : エアコン修理
放置を決め込んでいたJR130
ですが、意を決して修理することにしました。
その伏線としては、Kが動かなかったとき、仕方ないのでJR130で出かけようかと一瞬思ったものの、エアコンがダメなので行く気が萎えてしまった、というのがあります。今時ノーエアコン車はつらいです。
というわけで、いつものニッパへ。
珍しく、混んでます。
今日は何故かジャガー日和
ダミアン号がラック交換してた
さて問題のうちのJR130。エンジンをかけてみて、エアコンの配線を繋いだり抜いたりしながら確認した結果、ニッパオヤジ曰く、多分コンプレッサーのクラッチモーターじゃないかという話。まあよくある話なので、多分普通に直るでしょう。
しばしお別れ
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20080517 : エアコン修理
放置を決め込んでいたJR130ですが、意を決して修理することにしました。その伏線としては、Kが動かなかったとき、仕方ないのでJR130で出かけようかと一瞬思ったものの、エアコンがダメなので行く気が萎えてしまった、というのがあります。今時ノーエアコン車はつらいです。
というわけで、いつものニッパへ。
珍しく、混んでます。
さて問題のうちのJR130。エンジンをかけてみて、エアコンの配線を繋いだり抜いたりしながら確認した結果、ニッパオヤジ曰く、多分コンプレッサーのクラッチモーターじゃないかという話。まあよくある話なので、多分普通に直るでしょう。