20081113 : ISUZU ML第13回全国オフ

毎年秋の恒例行事、ISUZU MLの全国オフに行ってきました。

JRは白3台

いつの間にやら13回目。もう干支が一回りするほどの回を重ねておりました。

ワタクシがISUZU MLの存在を知ったのは、会社のRS/6000にインストールされていたmnewsを使って見ていたNet Newsの場でした。そんな時代から開催していたこの全国オフ、今後どういう時代まで続くのでしょうか。

年1回しか更新しないJR130の写真集はこちら。
http://www.sabitori.com/jreast/msota/XE-gallery5/index.html

20081102 : プチ・ツーリング＠県境

オイルとプラグを替えたので、黙っていられずプチ・ツーリングへ。

丹沢湖

足柄峠

R246経由で、丹沢湖、足柄峠と、何故かバイクで行ったことが無かった場所を通ってみました。総行程200km弱。

有料道路は使わず、昼飯を食う間もなく帰宅したので、かかったのはガソリン代だけ。
最近は遠出ばっかりだったんですが、こういう近場のプチ・ツーリングもなかなかいいもんです。

20081101 : 定期メンテ記録（32,365km）

久々の定期メンテ。前のメンテ（5月）からは5,000km経過しておりました。乗ってないようで、意外と乗ってたんだな・・・

今回は基本的にオイル交換とプラグ確認だけ。
ミッションオイルとファイナルギヤオイルも1年経過したので、そろそろ替えてもいい頃ではありますが、時間がないので先送り。

一式準備完了

今回はフィルター交換をしないので楽勝。

カウルを楽に外す新技

オイルが抜けるのを待っている間にプラグを確認。

かなり汚れてる

指定の交換距離には少々早いのですが、かなり汚れているので替えてしまいました。特に左端のプラグにはオイルがついているのが気になる・・・まあどうにもならないので放置するしかありませんけれども。

約1時間弱で作業完了。また暫くは気分よく走れそうです。

20081101 : こっちもタイヤ交換

スリップサインどころか溝そのものが見あたらない状態だったLead90のリヤタイヤ。最近、二人乗りしていたらズルズルっと思いっきり滑るので、何かと思ったら空気がろくに無い状態になっておりました。もはや空気を入れることすらメンドクサくなり、替えてしまうことにしました。

というわけで、いつものG湘南に持っていくと「あ〜msotaさん、これ前も替えなきゃダメだよ〜」というオヤジの声に騙されて、前も替えてしまいました。前後交換して13,500円。例によって、作業終了次第、軽トラでうちまで持ってきてくれることになりました。このテキトーさがたまりません。レシートも作業伝票もありません。

原チャリのタイヤなんぞ全く拘りがないので特に指定もしなかった（というかそもそも知らない）ところ、勝手にMICHELINがついて戻ってきました。

どうせならPIAZZAをMICHELINにしたかった

というわけで、久しぶりに適正空気圧な状態のLeadに乗ったわけですが、まあハンドリングの軽いこと軽いこと。ついでに財布も軽いです。1日でタイヤ6輪分交換は痛すぎる・・・

20081101 : YOKOHAMA DNA ECOS

ここ数日の懸案事項だったJR130のタイヤ問題。

BSのB-style EXにするつもりでカーショップ巡りをしようとしたところ、たまたま通った地元のオートバックスで「赤地覚悟の25周年セール・在庫品限り15%引き（ブリヂストン製品を除く）」の立て看板を見てしまったのが運の尽き。最近仕事で横浜ゴム社と付き合いがあるので安さに負けて、YOKOHAMA DNA ECOSにしてしまいました。何故BSだけ除外なのかはよく判りません。

本来の売価が38000円のところを15%引き。前回の交換時は、このサイズで普通に売っている中では高い部類に入るMICHELIN GREENだったのに工賃込みで3万円台前半、今回はそれより安そうなタイヤなのに軽く4万台。15%引きなので辛うじて3万円台。原油高を何とかしてほしいもんです。

サイドウォールにデカデカとECOとか書いてあるタイヤを使うことには非常に抵抗感があったんですが、そもそも前のタイヤもGREENだったので大差ありませんと自分に言い聞かせるのでありました。

やっぱりカッコ悪い

実際に走ってみた感想ですが、ベーシックグレードの割には静かで良いのではないかと思います・・・が、まだ10キロくらいしか走ってないのでよく判りません。というか前のMICHELIN GREENが五月蠅すぎただけだと思いますが。

交換時の走行距離：123,011km