Go Go West 2日目 見誤った!

よく寝られるかと思っていたのに全然そんなことはなく、またしても寝不足のまま目覚めた。朝飯におにぎりを2つ食ってから外に出る。寒い。しかも雨がぱらついている。天気予報なんて全くあでにならない。

今日の予定は丹後半島、鳥取砂丘、大山。それぞれの間の距離感がイマイチわからないが、まあなんとかなるだろ。

とりあえず丹後半島を反時計回りに走る。途中でちまちま写真を撮っていると案外時間がかかる。予想以上に道が楽しい。能登半島に少し似た感じだ。途中の経ヶ岬燈台で山登りなんかをしてしまって余計に時間を食う。結局、丹後半島だけで4時間も使ってしまった。

こうなると少々慌てざるを得ない。本当は海沿いを走りたいところだがバイパスを使う。香住を抜けて余部鉄橋に着く。もの凄いタイミングで列車がきた。あれはキハ40だろうか。一日に12.5往復しか来ないのに、なんという運の良さ。

その後も海沿いを疾走し、鳥取砂丘に着いた。想像していたものとはかなり違った景色がそこにあった。この砂山は凄い。アリジゴクの穴に落ちたありんこの気分だ。

この時点で14時。まあ日没までに大山は廻れるだろう。鳥取県の横幅を見誤っていたので凄い駆け足になってしまった。青谷、羽合、倉吉と通過し、関金から大山に向かう。高度が上がるに連れて寒くなる。800mを過ぎたあたりで気温は7度。大山は2008年にも来たので二度目だが、相変わらず楽しい。平日なので人が少ないのも良い。

大山寺のところにあるモンベルで大山店限定Tシャツを買い、大山の北側に回り、放牧場に寄ってから県道54号で下山する。この道は素晴らしい。途中で広域農道と交差したので、入ってみる。これもまた素晴らしい。どちらもまるで北海道のような道だ。

皆生温泉の近くで「食べログ」でラーメン屋を探す。便利な時代になったもんだ。「ラーメン無双」なる店に入る。多少魚介気味なスープに、生ラーメンの味噌ラーメンによくありげな縮れ麺。悪くはないが特徴もそれほど感じられない。

20時過ぎに「夜見の島旅館」に着く。素泊まり3700円。部屋は、4畳和室プラスベッドエリア(ベッドルームではない)。洗面所とトイレつき。不思議な作りだ。この泉質でこの部屋、この値段なら満足だ。

明日は穴道湖、出雲大社、三瓶山、奥出雲と走り、瀬戸内側に抜けて水島の健康ランドの予定。

今日こそ寝られるだろうか…

Go Go West 1日目 なんか微妙な日本三景

2010年版西遊記の初日。自覚症状は全くないのだが、やはり興奮していたのだろうか。なかなか寝付かず、案の定寝坊した。

荷物が多いので、くくりつけるだけでかなりの時間がかかる。もう8時近くになってしまった。

出発前に、前日ピクリとも動かなかったJR130のエンジンを試しにかけてみると、見事にかかった。始動前にガソリンタンクを蹴飛ばしたのが奏功したのだろうか。いずれにしても縁起がいい。

東名には、秦野中井から乗ることにした。神奈川とも暫くのお別れだ。御殿場あたりから雲行きが怪しくなり、富士川SA手前で降り出した。仕方なくSAでカッパを着込む。ちょっと寒いので丁度良かった。その後は浜松あたりまで豪雨が続いた。雨が止んだと思ったら、今度は恒例の岡崎渋滞。ひたすらすり抜けまくる。

刈谷PAで給油し、湾岸長島できしめんを食う。何故刈谷になくて長島にあるのか。新名神、名神と疾走し、西宮名塩で最後の休憩。何故か関東ナンバーのバイクが多い。舞鶴道に入り、福知山で降りた。ここまで約600km、高速料金は2500円。

一般道で天橋立を目指す。途中で加悦SL広場なんていうものがあったので思わず立ち寄る。天橋立の駐車場は有料のはずなのだが、もう5時過ぎだからか、誰もいないので勝手に停める。天橋立は、実際にその地に立つと、単なる松林と砂浜に過ぎないので、大して面白くない。近くにあるケーブルカーで山に登ればいいのかもしれないが。

折角バイクできているので、少し離れたところにある展望台に行くことにした。細いクネクネ道を登ったところにある展望台から眺めると、確かに天橋立である。しかし、別に感動するようなものではない。松島に行ったときも同じようなことを思ったのだが…

そろそろ日がくれるので、峰山にあるホテルを目指す。ホテルの近くにあった来来亭なるこのへんのチェーン店っぽいラーメン屋で晩飯を食う。なんとなく関西っぽいラーメンだ。ここまでくる過程でロービームが切れていることに気付いたので、たまたまみつけたホームセンターでH4バルブを買って交換した。スーパーでビール、つまみ、朝飯を買い込んでようやくホテルへ。

今日のホテルは4300円、天然温泉大浴場つき。悪くない。今日こそはよく寝られるだろう。

明日は丹後半島一周の後、鳥取砂丘、大山を経て、皆生温泉の安宿に素泊まりの予定。

機嫌を損ねたらしい

ロングツーリングの前日は「最後の晩餐」と称して、死ぬ前に食っておきたいものを食いに行くのが慣例である。俺の場合は、藤沢市民のソウルフードである古久家のラーメンがそれに該当する。

藤沢の古久家に向かうべくJR130のエンジンをかけようとしたところ、セルは勢いよく回るものの、いっこうにかかる気配がない。つい先日は普通に乗れたのだが・・・今朝の豪雨でどこかがダメになったのか?

バッテリーが1つあがってしまうほどにセルを回してもダメ。これだけ回しても全くガソリン臭くないので、燃料がきていないのだろうか?

連休はK1100RSに乗ることにしたからスネたのか、Irmscherの車検を取ることにしたからスネたのか。どうでもいいけど、俺的には連休に乗る予定にしていなくて良かった。仮にJR130で出かけるつもりだったら滅茶苦茶落ち込んでいたに違いない。

とりあえず、最後の晩餐にはセローで出かけた。遂に動くマシーンがセローとK1100RSだけになってしまった。

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それにしても、ここ最近はリード廃車、JR130不動と、縁起でもないことばかり続く。ロングツーリングなんかに出かけて大丈夫なのか?

Go Go West 2010

仕事がヒマなせいで、11連休になってしまった。せっかくなのでピアッツァで東北に行くか、K1100RSで西に向かうか迷った結果、Kで四国と山陰あたりに行くことにした。2008年はちょっとかすめた程度だったので、今回はこちらメインで。

日程は4/29〜5/5(のつもりだけど、気分や天気次第で長くなったり短くなったりする可能性あり)で、経由地としては、

茅ヶ崎→天橋立→丹後半島→鳥取砂丘→大山→皆生温泉→出雲→三瓶山→奥出雲→福山→しまなみ海道→佐田岬→宇和島→足摺→四万十→高知→室戸→徳島→淡路→茅ヶ崎

のような予定。

元々は四国を時計回り→しまなみ海道→山陰、の予定だったけど、5/3あたりの山陰エリアのホテル状況が壊滅的状況なので、キャンプ場が多くて寒くない四国が5/3あたりになるように、順番を変更した。

とりあえず4/29の分だけ峰山にビジネスホテルをとったけど、あとは気分次第なので全部未定。予約とかメンドクサイので、四国は基本的にキャンプのつもり。ガソリンも高いし、ガンガン走るよりも、景勝地でダラダラを優先したい。

それにしても、これまでのロングツーリングで、最も緊張感が無い。逆に心配になってきた。

Surf Edition復活・・・なるか?

迷いに迷った結果、ニッパに放置していたIrmscherの車検を通すことにした。

理由としてはこんな感じ。

  • JR130の1台だけでいいや、と思えるほど、今のJR130を信頼できない
  • 屋根を修理したJR130にキャリアをつけたくない
  • 今更、ピアッツァ1台体制にこだわる意味はあんまり無い
  • 放置していても結局駐車場代と税金はかかる
  • 他の車を入手しても結局金はかかる
  • この俺が、普通に維持費が安いだけの車を買うとは思えない(結局金がかかる趣味車を買ってしまいそう)
  • 結局のところ、ピアッツァ以外の車に乗りたいという意欲が高まらない

そんなわけでニッパに車検の依頼をしたんだけど、問題は、突然停止する症状に見舞われているエンジンが直るかどうか。とりあえず燃料フィルターの交換はお願いしておいたけど、これはまあ発生都度修理を依頼するしかないのかもしれない。

戻ってくるのはGW空けだろうか。よりによってこの暑くなる時期に車検を通してしまうとは、やっぱり微妙に失敗だったような気もしてきた。

勝率 .667

特に意識はしていないつもりなのに何故か勝てそうな(勝てるかもしれない)試合ばっかり見に行っている俺は、なんとなく今日の仙台戦の前売りを買ってしまっていたのだが、実はこの日は横オフなのであった。

ピアッツァで都筑まで行くと、14:00の試合開始に間に合う気がしないので、市街地快速号セローで都筑に行き、その後平塚に直行することにした。

IMG_0801 二度目の登場

あまりの快速具合で、環状2号で危うく捕まりかけたが、特に問題なく平塚競技場に着いた。例によって30分前だと既に座るところがない1ゲート自由席は、何故か奥の方の下段あたりがガラガラだったので前から3列目に座った。テレビ観戦に慣れていると、こんな低い位置で見ると極めて見づらいということに気付いたのは試合開始後の話。空模様は良いので暖かそうなのだが、競技場内はやけに風が強くて寒い。しかもこの場所は日当りが悪い。

IMGP1702 ボールの動きが見づらい

試合は、ホームの湘南が押されまくっていたが、たった1回のチャンスらしいチャンスを決めて1-0で勝った。勝てそうな試合しか見に来ていないとは言え、今年は3回観戦して2勝1分け、勝率.667の勝ち点7。ここまでの全勝ち点8のうち7点を見ているとは、なんという運の良さ。というか、野球も含め、スポーツ観戦で全ての運を使い果たしているような気がしてきた。

2010年初乗り

初乗りといっても、車やバイクじゃなくて波乗り。

前日歩きまくったのがいけなかったのか、ふくらはぎがつって目が覚めた日曜日。

波なんか無いだろうと思いつつ、干潮を狙って見に行ってみると、思ったよりは波があって、そこそこ人が入っていた。

IMG_0796 原チャリがないのでセローで

速攻で帰宅して、オンボロのBearのロングボードを持って海に向かった。

波自体はせいぜい膝腿だから大したことないし、地形もイマイチで全然長く乗れないけど、人が少ないのでそこそこ回数を乗れるし、気を使う必要もほとんどないので気分が良い。

しかし、4月下旬にしては水が冷たく、徐々に体力を奪われ、最後は起床時と同じくふくらはぎをつってしまって海から上がる羽目になってしまった。

海から上がった後のカップラーメンが実に美味かった。

ドナドナは突然に

ちょっとした用事があって、LeadでNAP’sに向かっていた時のこと。

藤沢バイパスのど真ん中で、いきなりエンストしてしまった。仕方がないので路肩に停める。路肩が極めて狭い藤沢バイパスで、これは結構怖い。

何度かキックすると辛うじてエンジンがかかり、なんとかNAP’Sまでたどり着いた。

しかしその後は残念ながら二度とエンジンが息を吹き返すことはなく、遂にはキックまでピクリとも動かなくなってしまった。

最悪の事態を覚悟しつつ、すぐそばにある丸富オートに持っていってみると、やはりというかなんと言うか、エンジンが焼きついているとのこと。
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去年の夏あたりから、回していても急に回転が落ち込んだり、伸びなくなることがあったので、何となく予想していた話ではあるけど、こうして本当に駄目になるとやっぱりショック。

修理したら大金がかかるし、わざわざエンジンだけ買ってきて乗せ替えるほどの思い入れもない。潔く処分をお願いすることにした。やたらと早い決断に、店のニイチャンも驚いたかもしれない。

こうして、約7年前に5万円で買ったLeadとは、予期しないタイミングでお別れすることになってしまった。まあ、十分楽しませて貰ったとは思うけど、替えたばっかりのタイヤはちょっと勿体ない。

処分代の5250円を支払い、ナンバープレートやらメットやら何やらを入れる袋を貰って店を出た。

さて、ここはどの駅からも遠い僻地なので、バスに乗らざるを得ない。バス停に向かうべく信号待ちしていると、凄いタイミングでバスが来てしまい、案の定逃げられた。次のバスの時間を確認し、コンビニで暇つぶしして5分前にバス停に向かうと、またしても信号待ち中にバスが通り過ぎていった。しかも2本も。

Leadがお亡くなりになった上に、目の前でバスを3本も立て続けに逃すなんて、なんという踏んだり蹴ったり具合なんだ。ただでさえ情緒不安定状態なところにこの状況。次のバスまで黙って待っていられるわけもなく、思わずバス停を蹴飛ばして藤沢駅に向かって歩き出してしまった。一時間弱かかって藤沢駅に着いた頃には、だいぶイライラも収まっていた。

そして俺は知人の結婚披露宴に向かう電車の中で、iPhoneでこれを書いている。それ以上はあえて言うまい。

寒いぞ、何とかしろ

試合結果:W 5 – 0 C

なぜかタダ券を貰ってしまったので、浜スタに行ってきた。

IMG_07607-11には一体どんな意図があるのか

会社を定時きっちりに逃げ出してきたっていうのに、残念ながら三塁側しか残っていなかった。タダだけに文句を言うわけにもいかず、泣く泣く三塁側の指定席へ。タダとはいえさすがは指定席、これまで見たどの席より良い。周辺は当然広島ファンばかり・・・というわけでもなく、同じ境遇の大洋ファンが多数。

席に着いて早々、買ってきた崎陽軒のチャーハン弁当を食っていると、大洋のチャンスでスレッジの凡フライを広島守備陣がお見合いして落球し、簡単に先制した。タイムリー欠乏症の大洋には願ってもない展開だが、とにかく試合開始早々、凡戦の予感が漂う。

IMG_0764三浦対石井の横浜大洋経験者対決

大洋の三浦、広島のジオ、どっちも別にいい投球とは思えないのに、ろくにヒットも出ないまま試合は進む。今日の気温と同じくお寒い内容のまま、さっさと帰って風呂に入りたい観客の要求に応えるかのように淡々と試合は進み、3時間もたたずに試合は終了した。

この2チームが最下位争いをするのは間違いない、と断言したくなる雰囲気に溢れた試合であった。

定期メンテ記録(39,186km)

久々の定期メンテ。
とはいっても、今回はオイル交換だけ。

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手持ちのシェブロン20W-50も残り少なくなってきたが、コストコ会員権はとっくに期限切れ。しかし独り者だとコストコってあんまり意味がないので、入り直すかどうかが悩ましい。