燃料フィルター交換

燃料ポンプを発注すべくMoto-binsのサイトを眺めていると、K1100RS用っぽいポンプが二つ載っていた。

形状が微妙に違うにも関わらず、どっちもK1100RSに使えるような説明なので、結局どちらを買えばいいのかわからない。しょうがないので現物を確認してみることにした。

タンクのキャップを外してみると、燃料ポンプ(の上部)が見えた。

IMG_3408 右上奥が燃料ポンプ、左がフィルター

この形からして、Moto-binsにある115.00ポンドの燃料ポンプが該当するようだ。

そこまで確認したところで、やめときゃいいのに、左側にある燃料フィルターを見ているうちに、以前部品を買ってあったことを思い出し、ついついそのまま交換作業を始めてしまった。

本当はガソリンを完全に抜いてからやるべきなんだろうけど、燃料フィルターが完全に露出する程度しかガソリンが残っていないので、面倒なのでそのままやってしまった。交換自体は、ホースバンド(3箇所)を外して付け替えるだけ。

しかし、手元にあった部品と比べてみると、ほとんど同じ形状なのに、何故か品番が違う。

IMG_3410 左が西ドイツ産、右がドイツ産

ま、途中で互換品に変更になることなんてよくあることなので、気にしないで使うことにした。交換後、エンジンをかけてみたが、特に問題無し。燃料ポンプは、前日に久々にエンジンをかけた時のような激しい異音は無いが、それなりにジージー言っているのはいつも通り。

そして前日ダメ判定したフロントブレーキスイッチが復活していたが、何度か握っているうちにまたダメになってしまった。何だこの中途半端な復活具合は。

交換時の走行距離:48,316km

3 Comments to “燃料フィルター交換”

  1. 大和の国の住人 2011.03.06 at 11:38 PM #

    fuel filterがいくらなんでも、115euroてことはないでしょ。
    1euro=115yenのタイポならわかるが。

     ポンプなら、それくらいか、もっとするでしょうけど。

     ジージーいうのは、問題ではないとおもう。ただ、スロットルをひねっているのに、ビデオでは、回転の上がりようが鈍いようには見えますが。それと、確かにヘンな音がしていることはしてますね。私には、わからないな。

  2. msota 2011.03.07 at 8:39 PM #

    115というのはフィルターではなくポンプのつもりで書いていましたが、わかりにくかったでしょうか(本文若干修正済み)。

    それよりもっと酷い間違いをしてました。英国なのでユーロじゃなくてポンドでした。こちらも修正済みです。

  3. 大和の国の住人 2011.03.07 at 10:00 PM #

    異音は、いろんな要因ででるので、消去法でつぶすことになるとおもうけど。くさそうなのは、
    ポンプの先のストレーナーのつまりか、ポンプのマウンターが腐りかかっていて、ポンプの固定がうまくいってないとか。そういう話は聞いたことがある。