JR130 PIAZZA XE

Part 1はこちら（タイトルは違うけど似たようなもの）。 一旦は「もう面倒だしこれでいいや」と思いこむことにして、真夏は熱くて乗らなかったこともあって放置していたのだが、PIAZZA Meetingからの帰り道、自宅（… 続きを読む »エンジン鼓動感改善活動 Part2

K1100RSで長野ツーリングに出かける前週のピアッツァ横浜オフでの出来事である。 確か「給油口近辺の錆発生を防ぐためにパテか何かを盛ったりする」的な話がきっかけだった気がするが、フューエルリッドを開け、用事が済んだので… 続きを読む »フューエルリッドのロック修理

左ドア下部の錆取り（取るだけ）が思いのほか簡単に終わったので、前から気になっていたこの部分の錆取りをやってしまうことにした…のだが、開けてみたらとんでもないものが待っていた。 あれは氷山の一角だった ここに錆… 続きを読む »左リヤウインドウ端部錆取り＆グロメット交換（代替品）

たまたま家に自分しかおらず、ピアッツァの駐車位置を移動できる状態だったので、以前から気になっていた左ドア下部の錆取りをした（移動しないと左側の作業エリアが狭いので）。 ここはもう10年以上前からこの状態だ。一度適当なタッ… 続きを読む »左ドア下部錆取り（取っただけ）

7月下旬といえば普段ならカンカン照りで乗る気にならないのだが、今年はまるで明ける気配がない梅雨真っ只中。曇り予報で且つ気温もそれほど高くない、7月にしては好コンディションの中、バッテリー充電が完了したピアッツァで家を出た… 続きを読む »第254回 ピアッツァ横浜オフ（と、その前後）

このピアッツァはエアコン、というかクーラーが効かない。暑いときは窓を全開にして、マフラーの爆音を聞きながら走る。それが旧車の流儀というものである。冷えた室内で優雅に音楽を愉しみながら走る、なんていうのは古いクルマに乗る者… 続きを読む »左ドア（ドアミラー付け根部）錆取り

ピアッツァに限ったことではないが、クルマの給油口近辺は錆びやすいポイントとして有名である。最近のクルマのことは全くわからないが、1980年代以前のクルマに関してはどれも似たようなものだろう。 うちのJR130ピアッツァは… 続きを読む »n回目の給油口錆取り

雪やら何やらいろいろあって数カ月ぶりの横浜オフ。梅雨の終わりのような激しい雨。 そのまま激しい雨のままだったら行く気になれなかったが（ワイパーが遅い、クーラーが効かないので窓を開けたいが開けられない etc）、天気予報通… 続きを読む »第253回 ピアッツァ横浜オフ