PIAZZAのカタログデータ(車体のディメンジョン、サスペンション、ブレーキ関係)です。
代表的なモデルのみ掲載。出典は基本的にカタログですが、若干の追加、修正を行っています。括弧内はOD付4速オートマチック車の数値です。

車型
年式 '81.5型 '81.5型 '83型 '84.5型 '88型 '89型
グレード XE XJ XG XS Irmscher handling by LOTUS
車名・形式 いすゞE-JR130 いすゞE-JR120
車型記号 MEC(TEC) MSN MEG MJG(TJG) MJG-KK(TJG-KK) MJC-L(TJC-L)
寸法、重量
全長(mm) 4310 4385
全幅(mm) 1655 1675
全高(mm) 1300
ホイールベース(mm) 2440
トレッド 前(mm) 1345 1355 1360 1355
トレッド 後(mm) 1355 1365 1370 1380
最低地上高(mm) 155
室内長(mm) 1745
室内幅(mm) 1400
室内高(mm) 1040
ボディーオーバーハング、前側(mm) 910
ボディーオーバーハング、後側(mm) 830
車両重量 前軸(kg) 700(710) 635 670 690(700) 710(720) ???
車両重量 後軸(kg) 490(495) 480 485 490(500) 510(520) ???
車両重量 計(kg) 1190(1205) 1115 1155 1150(1170) 1220(1240) 1250(1270)
乗車定員(人) 5 4
車両総重量 前軸(kg) 795(805) 730 765 785(795) ??? ???
車両総重量 後軸(kg) 670(675) 660 665 670(680) ??? ???
車両総重量 計(kg) 1465(1480) 1390 1430 1425(1445) 1440(1460) 1470(1490)
性能
登坂能力(tanθ) 0.50(0.53) 0.46 0.52 ??? ??? ???
最小回転半径(m) 4.8(車体5.3) 4.8
最大安定傾斜角度(右側) 49°
最大安定傾斜角度(左側) 50°
燃費
60km/h定地走行 19.1(17.0) 20 19.1 20.2(18.0) 20.2(16.7)
10モード走行 10.5 11.5 10.5 11.0(9.8) 10.8(8.6)
サスペンション
フロントサスペンション ダブルウィッシュボーン式
コイルスプリング
スタビライザー付き
リヤサスペンション トルクチューブ付3リンク式
コイルスプリング
スタビライザー付き
5リンク式
コイルスプリング
スタビライザー付き
ショックアブソーバー ガス封入強化型 [F}ガス封入強化型
[R]ガス封入強化型ハイコン・ダンパー
ド・カルボン型ガス封入モノショック
タイヤサイズ 185/70 HR 13 165 SR 13 195/60 R14-85H 195/60 R14-85H 205/60 R14-87H 195/60 R14-85H
ステアリング
ステアリング形式 ラック&ピニオン式パワーステアリング ラック&ピニオン式(VGR)注1 ラック&ピニオン式パワーステアリング ラック&ピニオン式操舵力可変パワーステアリング
ステアリング切れ角 内側38゜
外側35゜
ブレーキ
マスターシリンダー タンデム式 8インチマスターバック シングル式8インチマスターバック(M/T)
タンデム式8インチマスターバック(A/T)
タンデム式 8インチマスターバック
フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク式
フロントブレーキパッド(mm) 45.0×104.6×8.2
フロントブレーキパッド面積(cm^2) 39
フロントブレーキディスク外径(mm) 230 ←注2 250
フロントブレーキディスク有効径(mm) 188 ←注2 213
フロントブレーキローター厚(mm) 18 18
リヤブレーキ ディスク式 ベンチレーテッドディスク式
リヤブレーキパッド(mm) 37.4×83.0×8.0 30.0×92.0×10.0
リヤブレーキパッド面積(cm^2) 28
リヤブレーキディスク外径(mm) 232 ←注2 266
リヤブレーキディスク有効径(mm) 192 ←注2 229
リヤブレーキローター厚(mm) 10 18
パーキングブレーキ 機械式・後2輪制動

注1:VGRとは、バリアブルギアレシオ(Valiable Gear Ratio)の意。
注2:'84.5型以降のXGはJR120と同一。