JR EAST JAPAN
Suspension data
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Coil Spring Rate [ kg/mm ]
Œ`Ž® ”NŽ® Front Rear ”õl
DOHC,OHC 81.5 - 82.2 5.0 2.4 - 4.81
DOHC MT 82.3 - 84.4 ª ª STD
DOHC AT 82.3 - 84.4 3.8 1.68 - 4.79 ƒ\ƒtƒgƒ‰ƒCƒh
OHC 82.3 - 88.4 ª ª ƒ\ƒtƒgƒ‰ƒCƒh
DOHC MT 84.5 - 87.7 5.0 2.05 - 4.8
TURBO(ƒm[ƒ}ƒ‹) 84.5 - 89.12 4.5 2.05 - 4.79
TURBO(ƒXƒ|[ƒc) 84.5 - 88.1 5.2 2.4 - 4.81
Irmscher 85.10 - 4.7 1.4 - 7.2
XS/G 87.8 - 89.12 ª ª
handling by LOTUS 88.5 - 4.3 2.3 - 4.8
IMPULSE 87Œ^ 4.8 2.4 - 4.6
IMPULSE 88Œ^ 4.3 2.3 - 4.8 handling by LOTUS‚Æ“¯ˆê
WOODBELL JR120—p
7.7 3.5 (ŽQl)
’Fã‹L‚Í‘S‚ÄA/C—L‚Ìꇂ̔’l

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Coil Spring other spec
Œ`Ž® ”NŽ® Ž©—R’·
(mm)		 üŒa
(mm)		 ŠOŒa
(mm)		 —LŒøŠª” ‘Šª” Ž¯•ÊF
Front
DOHC 81.5 - 82.2 377.5 14.5 101.5 8.45 10.20
OHC 81.5 - 82.2 371.0 14.2 101.2 7.85 9.60
DOHC MT 82.3 - 87.7 376.5 ª ª ª ª Ž‡,ƒNƒŠ[ƒ€
DOHC AT,OHC
(ƒ\ƒtƒgƒ‰ƒCƒh)		 82.3 - 88.4 402.0 13.5 100.5 8.61 10.36 Ž‡,‰©
TURBO
(ƒm[ƒ}ƒ‹)		 84.5 - 89.12 390.5 14.0 101.1 8.29 10.04 Ž‡,”’
TURBO
(ƒXƒ|[ƒc)		 84.5 - 88.1 372.0 14.2 101.2 7.54 9.29 ƒIƒŒƒ“ƒW,ƒsƒ“ƒN
Irmscher 85.1 - 383.0 14.0 101.1 7.93 9.68 Â,Ô
XS/G 87.8 - 89.12 ª ª ª ª ª ª
HBL(MT) 88.5 - 400.0 14.5 116 9.83 11.58 ‰©,”’
HBL(AT) ª ª ª ª ª ª Ô,ƒsƒ“ƒN
Rear (ƒvƒƒOƒŒƒbƒVƒu)
DOHC,OHC 81.5 - 82.2 308 9.5`12.5 119 6.5 8
DOHC MT 82.3 - 87.7 319 9.3`12.1 ª 6.36 7.86 Ž‡
DOHC AT,OHC
(ƒ\ƒtƒgƒ‰ƒCƒh)		 82.3 - 88.4 333 9.1`11.7 ª 6.49 7.99 ƒIƒŒƒ“ƒW,‰©
TURBO
(ƒm[ƒ}ƒ‹)		 84.5 - 89.12 300 9.3`12.0 ª 5.5 7.0 ƒIƒŒƒ“ƒW,”’
TURBO
(ƒXƒ|[ƒc)		 84.5 - 88.1 319 9.3`12.1 ª 6.36 7.86 Ž‡
Irmscher 85.1 - 339.5 9.2`12.5 106 7.63 9.13 Â,Ô
XS/G 87.8 - 89.12 ª ª ª ª ª ª
HBL 88.5 - 303.5 10.8 123.6 5.5 7.25 ‰©,”’
’Fã‹L‚ÌŽ©—R’·AŒa‚ÍA/C—L‚Ìꇂ̔’l

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Shock Absorber rate [ (0.3m/secŽž)kg ]
Œ`Ž® ”NŽ® Front Rear ••“üƒKƒXˆ³
[kg/cm^2]
L‚Ñ k‚Ý L‚Ñ k‚Ý
OHC 81.5 - 88.4 82 26 80 30 -
XG 82.3 - 87.7 125 25 130 35 -
TURBO 84.5 - 89.12 125(88) 25(21) 130(92) 38(38) -
Irmscher 85.10 - 87 35 ª ª -
XS/G 87.8 - 89.12 ª ª ª ª -
handling by LOTUS 88.5 - 82 30 63 64 20.6(F,R)
’F()“à‚̓nƒCƒRƒ“ƒ_ƒ“ƒp‚Ìa•”‚Ì’l

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Suspension Stroke [ mm ]
Œ`Ž® ”NŽ® Front Rear ”õl
ƒXƒgƒ[ƒN ÅL’· Åk’· ƒXƒgƒ[ƒN ÅL’· Åk’·
DOHC,OHC 81.5 - 82.2 147 397 250 190 488 298
DOHC MT 82.3 - 84.4 ª ª ª ª ª ª STD
DOHC AT 82.3 - 84.4 ª ª ª ª ª ª ƒ\ƒtƒgƒ‰ƒCƒh
OHC 82.3 - 88.4 ª ª ª ª ª ª ƒ\ƒtƒgƒ‰ƒCƒh
DOHC MT 84.5 - 87.7 ª ª ª ª ª ª
TURBO 84.5 - 89.12 152 397 245 197 488 291
Irmscher 85.10 - ª ª ª ª ª ª
XS/G 87.8 - 89.12 ª ª ª ª ª ª
handling by LOTUS 88.5 - 143 390 247 158 748 320

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Stabilizer [ ƒÓ ]
Œ`Ž® ”NŽ® Front Rear ”õl
DOHC,OHC 81.5 - 82.2 25 17
DOHC MT 82.3 - 84.4 ª ª STD
DOHC AT 82.3 - 84.4 23 15 ƒ\ƒtƒgƒ‰ƒCƒh
OHC 82.3 - 88.4 ª ª
DOHC MT 84.5 - 87.7 25 17
TURBO 84.5 - 89.12 27 ª
Irmscher 85.10 - 25 ª
XS/G 87.8 - 89.12 ª ª
handling by LOTUS 88.5 - 23 20
IMPULSE 87Œ^ 24 ª
IMPULSE 88Œ^ 23 ª handling by LOTUS‚Æ“¯ˆê

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Front wheel alignment
Œ`Ž® ”NŽ® ƒg[ƒCƒ“ ƒLƒƒƒXƒ^[ ƒLƒƒƒ“ƒo ƒLƒ“ƒOƒsƒ“Šp“x
ALL 81.5 - 87.7 1mm 5‹00' 0‹00' 8‹00'
ALL 87.8 - 1mm 4‹30' |0‹45' 8‹45'
handling by
LOTUS		 88.5 - 1mm 4‹30' 0‹00' 8‹00'
IMPULSE 83 - 87 0 - 1/8inch 4 3/4P deg. 1/4N deg. 8deg.
IMPULSE 88 - 89 0 - 1/8inch 4 1/2P deg. 1/4N deg. 8deg.

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