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[4186] 5リンク(ロータス)用LSDの製作のお知らせ
by EXCLUSIVE! たけむら 2010/05/20(Thu) 10:37:45

商業的書き込み失礼致します。ようやく有名メーカーをくどき落としました。カーボンLSD(メタルLSDの上を行く、バキバキ音のしないタイプ)で、イニシャルトルクは6〜8kgです。価格は10個製作で、1個¥175000−(税込)。 
納期は約180日です。お問い合わせは03−3661−6666へ。都合によりしばらくメール出来ません事を悪しからずご了承下さい。

[4185] 「いすゞピクニック2010 」お疲れ様でした。
by マツバラ 2010/05/16(Sun) 23:49:45 Home

おばんです。

本日、福島県のキョロロン村で開催されました
「いすゞピクニック2010 」は気持ちの良い青空の下
無事に終了いたしました。

参加いただきました皆様には大変遠い所、
お越しいただきまして。ありがとうございました。

また何かの機会がありましたら、よろしくお願いします♪

[4181] JR130のHID化
by HIROOKA 2010/05/12(Wed) 18:58:42

お久しぶりです。
我がJR130XJ(1982年カフェオレ)のライトが暗くて困ってます。HID化しようかと検討しております。ホームセンターに併設のカーコーナーにいくと様々なキットがあって、何をどのように組み合わせると良いか全く分かりません。
1,推奨キットや改造方法等紹介頂けたらと思います。車検対応 の範囲でHID化を考えます。
2,また、ライト内の反射板もくすんできているので、手の良い ライトに交換も同時に考えております 適価でお譲りいただ ける方連絡下さい。
3,サンバイザーもお願いします

[4182] Re: JR130のHID化
by 三上 2010/05/12(Wed) 21:40:17 Home

三上と申します。

H4をHID化するキットは各メーカーからたくさん発売されていますよ。
ノーブランド品であれば、ヤフーオークションなどで1万円以下で手に入ってしまいます。

量販店などで扱っている、PIAAやベロフなどのメジャーメーカー製のものはかなり高額ですが、保証や信頼性は高いようです。

”コンバージョンキット”として売られているものは、車体側の改造は必要ない場合も多く、気軽に交換出来ます。

私はサンヨーテクニカ社のキットを使っていますが、やや故障が多い印象です(1年保証の期間内に壊れてくれるので、ある意味良心的!)が、満足して使用しております。

6000K(ケルビン)は真っ白(車検OK)、4300Kだとやや黄色く、ハロゲンの雰囲気に近いかも知れません(リフレクター0の状態にもよりますが)。


ランプユニットは、後期型のモノがリフレクターやレンズカットがより効率化されているそうで、明るいみたいです。

[4184] Re: JR130のHID化
by HIROOKA 2010/05/16(Sun) 23:12:29

三上様情報有難うございます。非常に参考になりました。

[4176] ピアッツァ・ロータリー?
by VIVA XS 2010/04/30(Fri) 00:50:13

元JR乗りの友人から聞いた話なのですが、10年くらい前にロータリーに載せ換えたピアッツァが雑誌の個人売買欄で売られていたらしいのですが、実車を見たことがある方、オーナー様を知っている方はおりますでしょうか?。

今さらながらエンジン換装(特にロータリー)に大変興味があり、苦労話や費用についてなどお聞きできれば幸いです。

[4177] Re: ピアッツァ・ロータリー?
by EXCLUSIVE! たけむら 2010/04/30(Fri) 07:58:37

クアント誌に当方が掲載したものです。ロータリーに乗せ換え出来るショップを見つけ、工賃を確認し、購入希望者を募ったのですが、問い合わせがほとんどなく、実際には実現しませんでした。ですので、乗せ換えや、販売にはいたっておりません。ご参考までに、過去にはXSにSR20を搭載した例がございます。ノーマルエンジンでも、フロントヘビーですから、現在の軽いエンジン(アルミエンジンなど)を搭載したいところです。約150万位で出来るみたいですよ。

[4178] Re: ピアッツァ・ロータリー?
by カフェオレ 2010/05/05(Wed) 16:00:07

懐かしいですね。
私もその記事覚えています。
載せ換え済み車があるのかと思ってましたよ(^-^;。
どなたかチャレンジしませんか?。

[4179] Re: ピアッツァ・ロータリー?
by VIVA XS 2010/05/06(Thu) 00:24:37

EXCLUSIVE!たけむらさま

ご回答有り難うございます。
そういう事でしたか。友人は実車の販売と解釈していたそうです。
残念ですが150万円となると厳しいですね。家内に殺されます(笑)。

SR20搭載には、たけむらさまも関与されているのですか?。
試乗したいです。

[4180] Re: ピアッツァ・ロータリー?
by EXCLUSIVE! たけむら 2010/05/06(Thu) 05:45:12

SR搭載車は、北海道のショップが製作し、オプション誌に掲載となりました。現在は、お店も車もございません。

[4148] はじめまして
by Haru 2010/04/13(Tue) 23:55:21 Home

はじめまして。愛知県豊橋市のHaruと申します。平成元年モデルのピアッツァHBLに乗って22年目を迎えました。時折、掲示板を見させていただいております。
先日、エンジンから異音がするので、いきつけの整備工場で見てもらったところ、1番シリンダー排気側のロッカーアーム及びそのシャフトが摩耗しており、交換が必要とのことでした。
また、ショックアブソーバーも交換が必要だそうです。
共に、整備工場では部品の手配が出来ないとのことでした。どなたか、部品の入手可能性についてお教えいただければと思います。よろしくお願いします。

[4151] Re: はじめまして
by EXCLUSIVE! たけむら 2010/04/14(Wed) 03:55:33

こちらこそはじめまして。ロータスのショックは廃番なんですよね・・・。でも安心してください!社外部品は当方にて販売中です。1台分で12万です。(税・送料込)くわしくは03−3661−6666エクスクルーシブまでどうぞ!

[4152] Re: はじめまして
by Haru 2010/04/14(Wed) 22:00:01 Home

たけむら様、ありがとうございます。ショックアブソーバーは入手可能なことがわかり安心しました。ただ、12万円という価格だと現在すぐには購入できません。購入できるようになったらご連絡さしあげます。
ロッカーアーム及びシャフトについては、購入の方法はないでしょうか?

[4154] Re: はじめまして
by ダーツA.T 2010/04/14(Wed) 23:44:14 Home

Haruさん、はじめまして。

PIAZZAの場合、あくまで私の経験からですと、エンジン内部については見積もりベースで最寄りのいすゞに問い合わせてみてはいかがでしょう。(小型車サービス取扱店舗〜割と近いとか^^)
仮にショック等のパーツが足りない場合、予算・効果についてココご覧皆様のお知恵♪あるはずです^^^

[4155] Re: はじめまして
by Haru 2010/04/14(Wed) 23:51:56 Home

ダーツA.T様、ありがとうございます。
市内の国道1号線沿いにいすゞのディーラーがあったと思いますので、今度問い合わせてみます。

[4157] Re: はじめまして
by 隊長 2010/04/16(Fri) 00:18:22

部品の手配が出来ないとは、
1. 該当部品の在庫が無い(バックオーダーは出来る)
2. 該当部品が製廃
のどちらだと言われたのでしょうか?
1の場合は、バックオーダーを入れておけば、注文数が所定の数量になれば再生産されます。
2の場合は、新品部品の入手が出来ないので、中古部品か代替部品を探す事になります。
ロッカーアームとロッカーアームシャフトであれば、海外ではアフターパーツが普通に買えます。

http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1176128,parttype,5680,a,www.google.co.jp%2BSearch%2Bfor%2BBrake%252FWheel%2BHub%2BBrake%2BPad%2Bbendix

http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1176128,parttype,5656,a,www.google.co.jp%2BSearch%2Bfor%2BBrake%252FWheel%2BHub%2BBrake%2BPad%2Bbendix

純正品ではありませんから、耐久性や工作精度は割り引いて考えざるを得ない場合もありますが、部品が手に入らないよりはましだと思います。
既にある通り、h.b.L用純正ショックは廃番で、JR120用では唯一手に入るXS用のショックも1本3万以上します。
純正コイルとのマッチングの問題がありますが、ショックについては社外品は容易に手に入ります。
型番は掲示板の過去ログか、本WebサイトのAftermarket partsを参照下さい。
入手方法についても過去ログに出ています。

[4158] Re: はじめまして
by Haru 2010/04/16(Fri) 01:06:27

隊長様

ありがとうございます。在庫がないのか、製廃なのかは確認しておりません。確認してみます。海外通販の情報ありがとうございました。いずれかの方法で試してみて、結果をご報告申し上げます。

[4161] Re: はじめまして
by 隊長 2010/04/21(Wed) 22:26:25

> 隊長様
>
> ありがとうございます。在庫がないのか、製廃なのかは確認しておりません。確認してみます。海外通販の情報ありがとうございました。いずれかの方法で試してみて、結果をご報告申し上げます。

こちらで調べて見ましたが、4/21現在ロッカーアームも排気側ローカーアームシャフトもメーカーに在庫があります。
価格は税別です。

8-94102-416-0 ロッカアーム 2,380円
8-94129-227-0 ロッカアームシャフト エキゾ−スト 5,040円

4ZC1はピアッツァの製造終了後も他車に搭載されて何年も生産されたエンジンなので、エンジンの主要部品が簡単に製廃になる事は無い筈です。

[4162] Re: はじめまして
by Haru 2010/04/21(Wed) 23:32:31

情報ありがとうございました。
申し訳ありません。修理工場に問い合わせる前にご紹介のRockAutoのページを見て注文してしまいました。値段はロッカーアームシャフトは30.89ドル、ロッカーアームは12.14ドルで単価は安いのですが、送料を含めると高くついてしまいました。明日には配達される見込みです。組み込んだ結果など、またご報告いたします。

[4163] Re: はじめまして
by EXCLUSIVE! たけむら 2010/04/22(Thu) 07:21:39

製廃といえば、JR120ピアッツァ4ZC1のエンジンマウント左側が有名ですが、この度ウレタンにて製作致しました。価格は1ケ¥30000−です。左右セットで\55000-です。同様にJR130用も製作可能です。少数ロットでの製作と、設計のため金額が高くてすみません。価格の改定も、ございますことをご了承ください。03-3661-6666

[4164] Re: はじめまして
by 三上 2010/04/22(Thu) 20:40:19 Home

初めまして。

ご注文なさった”社外品”、到着したら是非とも写真のアップをお願いします〜。

興味アリアリの人も少なからずいると思います(て言うか自分)。

[4165] Re: はじめまして
by Haru 2010/04/22(Thu) 22:58:00

本日部品が届きました。写真をアップします。品質の良し悪しは私には判断がつきません。シャフトには錆防止のためか、フィルムがまいてあります。近日中に行きつけの整備工場で組みつけをお願いする予定です。
荷物は、箱に入ってFedexで届きました。皆様に相談して10日もたたないうちに部品が手に入りました。大変ありがとうございました。

[4166] Re: はじめまして
by 隊長 2010/04/22(Thu) 23:25:08

> 先日、エンジンから異音がするので、いきつけの整備工場で見てもらったところ、1番シリンダー排気側のロッカーアーム及びそのシャフトが摩耗しており、交換が必要とのことでした。

すみません、必要だったロッカーアームシャフトは排気側なのですね。
私の書いた社外品のURLは吸気側だと思います。大変失礼しました。

[4167] Re: はじめまして
by Haru 2010/04/23(Fri) 00:34:28 Home

シャフトの件、私が購入したのはERAS305というシャフトで排気側であることを確認したと思います。ご紹介のページに吸気用と排気用の2種類が掲載されていたと記憶しています。
気になって、さきほど、RockAutoのページをもう一度確認してみたら、IRAS305という吸気側のシャフトしかリストに出ていませんでした。私のが最後の在庫だったのかもしれません。こういう場合、再度入荷されるものなのでしょうか?

[4170] Re: はじめまして
by Haru 2010/04/24(Sat) 12:52:20

本日再度RockAutoのサイトを見たら、排気用のロッカーアームシャフトも掲載されていました。ちょっと安心しました。

http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1176128,parttype,5680,a,www.google.co.jp%2BSearch%2Bfor%2BBrake%252FWheel%2BHub%2BBrake%2BPad%2Bbendix

[4171] Re: はじめまして
by 隊長 2010/04/24(Sat) 21:29:26

排気側シャフトである事を確認された上で購入されたという事で安堵しました。
部品在庫の件ですが、この手の部品が簡単に無くなる事は無いと思います。
お車が無事に復活される事を願っております。

[4172] Re: はじめまして
by 三上 2010/04/25(Sun) 06:54:39 Home

写真アップ有難うございます!
初めて見ました。

[4174] Re: はじめまして
by Haru 2010/04/28(Wed) 20:19:06

本日、部品の交換が完了し整備工場から車が戻ってきました。ショックアブソーバも社外品を入手し、同時に交換してもらいました。
エンジン音が静かになり、大満足です。また、ショックアブソーバの交換で、こんなに乗り心地が変わるものかと実感しています。10年ほど車が若返ったような気がします。
貴重なアドバイス、ありがとうございました。

[4140] 燃料用フロートを探しています
by ito 2010/04/05(Mon) 21:03:34

皆さま

 先週、燃料ポンプが逝かれ動かなくなりました。この部品についてはいすゞ最後のストック(といすゞ自動車は言っているが)が入手できました。 
 その交換でガソリンタンクを降ろすため、昨年中頃から調子の悪かった燃料計と残量警告灯の原因となっている「フロート」(8−94115099−1・フューエル タンクサブ)も交換してみようと思ったのですが、いすゞ自動車によると「在庫なし」となっており、バックオーダーになるとのことです。

 フロートを譲って下さる方、または代替品をご存知の方、教えていただけないでしょうか。何か良い知恵がありましたらお願いします。

 以上よろしくお願いします。

[4142] Re: 燃料用フロートを探しています
by ダーツA.T 2010/04/05(Mon) 22:09:57 Home

itoさん、こんばんは。

フロート実物はとても頼りないと言うか、釣り道具の浮きがフラフラ〜な印象があります。。

もし自分なら・・・今回は燃料ポンプ交換を急いで、フロート入手が間に合わないならイチかばちかですが現行品の応急処置を依頼し急場を凌げれば・・・と。。
リスクは有りますが、走るコトを優先という感じです。

フロートは新品または綺麗なモノを使いたい所ですしバックオーダにての入庫は気長に待たないと何時になるか?かと思います。

[4168] Re: 燃料用フロートを探しています
by ito 2010/04/23(Fri) 20:00:50

 本日、ピアッツァが無事に戻りました。
バックオーダー扱いのフロートも結構早く作ってもらえたようで、3ヶ月待ちとかにならなくて良かったです(実は念の為、海外より、社外品も取り寄せていました)。

 8-94115-099-1 ユニット;フューエルタンク,サブ
 価格は23,200円(税別)

だそうです。

修理代は、燃料ポンプと合わせて10万円ぐらいになりそうです。

ダーツA.Tさま始め、皆さま色々とありがとうございました。

[4169] Re: 燃料用フロートを探しています
by ダーツA.T 2010/04/23(Fri) 23:27:24 Home

itoさん、こんばんは^^

戻ってきてヨカッタですねー。

確かにというか、今に至ってみると純正燃料ポンプ&フロート+工賃で結構かかるんですね。

私も今年末あたりで燃料ポンプ交換(今回で3機目に・・・)しようかと^^

[4173] Re: 燃料用フロートを探しています
by 三上 2010/04/25(Sun) 07:03:50 Home

初めまして。

部品、出て良かったですね(頼めばまだ入手出来る事が分って良かった)。

恐らくはご覧になった写真のとおり、ピアッツァ用は筒型ですが、他車用や社外品などはいろいろ形状が違うようで、流用出来そうなモノは見つけ難そうですね(ボクもググってみたんですが)。

[4144] 今度はベルト大鳴き
by なかしん 2010/04/11(Sun) 23:32:06

やたら暖かった今日、エアコンの効きを改めてチェックしてみようとスイッチを入れたとたんに「ギャーッ」という悲鳴がエンジンの方から聞こえてまいりました。エアコンのスイッチを切るとアッサリ収まったので、エアコンコンプ関連のベルトが緩んでいるとの想像はついたのですが、クーラント騒動に続いてこの有様、いったいウチの会社は…(以下略)と嘆きたくなります。

今回のような場合は複数あるベルトのうち、クランクとコンプレッサーを結ぶベルトの張りを調整すればいいのでしょうか?またそのベルトの張り調整場所はどこに付いているのでしょうか?(手持ちの資料ではメインのベルトの調整方法しか見つかりませんでした)

[4145] 追記
by なかしん 2010/04/11(Sun) 23:41:27

可能性としてコンプが死んだというのもありえない話ではないですが、クーラント騒動の時は問題なく作動していたのと、ベルトを手で押した際にかなりたわんだ(気がした)ので、多分違うかなあと(そうであってほしい願望半分)。ちなみにクーラント騒動から今日まで全く動かしていません。

[4146] Re: 今度はベルト大鳴き
by EXCLUSIVE! たけむら 2010/04/12(Mon) 07:16:28

オルタネータープーリーのさびによるもの(ファンベルトのゆるみ)です。しばらく動かさないでいると、さびが発生しベルトを攻撃します。そのまま乗りますと、アクセルを大きく踏み込むだけでもベルトが滑り、異音が出ます。磨耗も早くなりますので、プーリーのさび落としと、せっかくですから、ベルト(3本)の交換をお勧め致します。市販のベルト鳴き止め剤をプーリー部に吹くと、一時的には異音が止まりますがベルトのゆるみもあり、すぐに異音が出ます。

[4160] 本日の検証結果
by なかしん 2010/04/17(Sat) 21:55:19

アドバイスに基づき本日検証してみました。恐る恐るエアコンのスイッチを入れた所、今回は悲鳴のような異音は発生しませんでした。恐らく今日はそれなりに寒かったのと、先日の時は異様に暖かい日だったのでその差が出たのかなあと思う次第です。しかしベルトの張りが一番緩んでいたのは、ご指摘のとおりコンプに繋がるベルトではなく、オルタに繋がるベルトでした。

そこで応急処置として、生まれて初めてのベルト調整にチャレンジ。手の入らなさに悪戦苦闘しながら何とか完了し、今日もかすかに聞こえていたキュル音もとりあえずなくなりました。

しかしコンプが動く際にマグネットクラッチ?が繋がる時に起きる小さめの「キュッ」音はそのまま。先日工場に聞いた時は「エンジン停止状態でコンプ先端の部分を回して、回れば焼きついてはいない」との事でしたが、私のは回りはしますがかなり重めです。これはどの程度回るのが正しい状態なのでしょうか?もし重いのが異常なら、コンプオイル(スニソオイルでしたっけ?)の補給で治るものなのでしょうか?

[4135] TAKE OFFミーティングのお知らせ
by EXCLUSIVE! たけむら 2010/04/03(Sat) 17:12:53

この場をお借りしてすみません。恒例の川崎マリエンミーティングのお知らせです。日時は4月18日(日)午後1時より5時まで 場所 川崎マリエン 右駐車場  当日連絡先は03−3661−6666です.                                                                     ※降雪後の為今回は中止致します。       

[4149] Re: TAKE OFFミーティングのお知らせ
by マシュー・カスバ−ト 2010/04/14(Wed) 00:56:44

こんにちは(^-^*)/

何台くらい集まりそうですか?
行きたいなぁ〜〜

[4150] Re: TAKE OFFミーティングのお知らせ
by EXCLUSIVE! たけむら 2010/04/14(Wed) 03:33:29

1台は確実に参加です!

[4159] Re: TAKE OFFミーティングのお知らせ
by EXCLUSIVE! たけむら 2010/04/17(Sat) 08:08:34

雨天決行と記しましたが、降雪後の為中止致します。                                           世界初のJRピアッツァ用エマージェンシー(緊急)ボンネットオープナーの公開は横オフで!

[4156] いすゞピクニック2010のお知らせ
by マツバラ 2010/04/15(Thu) 00:10:20 Home

おばんです。

この場をお借りしてすみません。<(_ _)>

昨年末に福島にて行った
「 第一回南東北いすゞなオフ会in郡山」で知り合った
「おめでたナイトホーク」さん

http://minkara.carview.co.jp/userid/334838/profile/

の出してくれた企画「いすゞピクニック2010 」

の会場が決まりましたので、

ご案内致します。

南東北の方だけでなくお集まりいただくために
会場は関東よりの福島県白河市の甲子高原
「キョロロン村駐車場」を会場に5月16日(日)9時より行います。

前日5月15日(土)に宿泊してのミーティングも行いますので
宿泊ご希望の方は、参加人数の把握がございますので
当方までメールにてご連絡ください。

季節も良い時期なので
いすゞ車オーナーさまだけでなく、興味のあるい方
ぜひ遊びにいらしてくださいませ。
では、皆様よろしくお願いします。<(_ _)>

以下、「おめでたナイトホーク」さんの文面を転載します。

****************************

いすゞピクニック2010のお知らせ(その2)です!!

福島県白河市キョロロン村にて5月16日(日)9時より開催します。

http://www.shirakawa.ne.jp/~kyororon/

いすゞ車は当然ながら、どんな車種でもOKですし、今では降りてしまった方でも歓迎します。
いすゞ車が好きと言う気持ちが有れば結構です。

ピクニックと言う名称を使ったのは、家族とピクニック気分で出掛けて食べて遊べる場所を選定しました。
家族サービスをしましょうね、お父さん(笑)

目的としては、東北地方と関東方面(その他の地区でもOKです)のいすゞ車乗りの親睦を深めつつ、絶番パーツの互換情報やストック部品の放出やこれは自慢出来る!!等々何でもあり(笑)

参加費は基本的に無料としますが、前夜祭が有りますので宿泊費が掛かります。
(コテージを1棟予約しております)

注意事項としまして、いち社会人として恥ずかしい行為は慎んで下さい。
目に余る行為を発見した場合は強制退場とさせて頂きます<(_ _)>

尚、特別賞として開催者の琴線に触れた車両のオーナーには商品があります(^^)/

※前泊希望者はまだ余裕が有ります(早めにどうぞ)

では、改めてお願い致します<(_ _)>

****************************

[4153] 「ヒストリック&クラシックカ−ミ−ティング・仙台・2010」のご案内
by マツバラ 2010/04/14(Wed) 23:39:46 Home

おばんです。
久々の書き込みです。掲示板お借りします

今週末の4/17(土)4/18(日)の2日間
仙台の勾当台公園にて
「ヒストリック&クラシックカ−ミ−ティング・仙台・2010」
が開催されます。

お時間ある方、ぜひ足をお運びください。

PIAZZAは、ダーツA・Tさん、ナカさん、当方が参加します。

ヒストリック&クラシックカ−ミ−ティング・仙台・2010
開催日 4月17日〜18日
開催地 仙台市民広場
主催:ヒストリック&クラシックカーミーティングイン仙台 実行委員会

http://www.hccs.jp/

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